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Adiós al aparcamiento subterráneo de San Martín de Porres

Fue uno de los grandes anuncios de Zoido cuando estaba al frente del Ayuntamiento de Sevilla, se llegó a hablar de que un 15 por ciento de las plazas serían para residentes, de que lo haría Urbanismo si no se encontraba una empresa que se hiciera cargo… Pero cayó en el olvido, sin más explicaciones. Hasta ahora, y no son precisamente positivas.

En este sentido, según adelanta Diario de Sevilla, Aussa ha reconocido que la construcción del parking subterráneo de San Martín de Porres es imposible y que las 700 plazas de aparcamientos demandadas por los vecinos y prometidas por el Ayuntamiento no serán una realidad debido a las estructuras subterráneas que habría que construir para la línea 4 del Metro, que atravesaría la zona. En un encuentro celebrado con motivo de su 20 aniversario, Aussa desveló lo que desde 2012, cuando quedó desierto el concurso, se temía: Triana se queda sin parking.

Y lo hace por motivos económicos, es inviable, puesto que solo hacer la caja de hormigón por donde debe pasar el Metro costaría más que el propio aparcamiento, lo que dispara los costes hasta cotas imposibles de asumir. Además, hay que tener en cuenta la impermeabilización, que también subiría los costes.

Así las cosas, Triana, los comerciantes y vecinos, ya pueden decir adiós a un aparcamiento que prometía acabar con los problemas en la zona. Habra que seguir esperando a que las soluciones lleguen, confiando en que las próximas sean menos utópicas…

R.T.

 

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